5月16日，随着首个连续刚构中跨合龙段顺利浇筑完毕，公司沿江金宁ZCB1-10分部白鹤滩大桥连续刚构右幅顺利合龙！
白鹤滩大桥位于四川省宁南县白鹤滩镇和平村，为一座分离式四车道高速公路桥梁，桥梁右幅全长293米，主桥优化为55+100+55米连续刚构，主墩墩高20米，设计采用双肢薄壁墩。桥梁跨越矮子沟泥石流冲沟，岩性为崩坡积碎石层及泥石流堆积碎石层，含玄武岩块石，强度极高，旋挖机无法进行作业，且桥址区整体呈冲沟“U”型，主墩桥台位于陡坡区，纵坡达40至72°，施工平台不易搭设，施工难度较大。
优化工艺，提升品质
为克服各类不利条件及施工难题，项目部科学筹划，创新引领，攻坚克难。在墩身模板接缝使用玻璃胶进行封堵，解决墩身接缝外观问题，加大保护层断面检查频率，控制墩身保护层合格率，并形成《提高墩柱钢筋保护层合格率》QC成果。通过波纹管每米定位、智能张拉、大循环压浆等措施，有效控制桥梁预应力体系，解决了连续刚构腹板开裂及堵管等通病，并形成《一种管道仿生清理装置》《桥墩竖直度调节装置》2个国家级专利，《桥墩竖直度调节装置》《降低连续刚构裂纹出现率》2个省级QC成果。
多措并举，安全施工
一是项目地处凉山州，禁火管理极其严格，为确保项目用火安全，项目部多措并举，在机械方面，挂篮下方焊接位置布置专用水车，每天湿化作业，并做应急处置备用；人员方面，增派2名防火观察员实时进行监控预警，同时对焊接作业下方易燃杂草进行清理；工艺方面，增加接渣盘，避免焊接火星掉落下方。二是为克服山区风大不利因素，项目在刚构顶板采取喷淋养护避免顶板开裂；安全上安装风速智能监控设备，及时控制吊装安全作业。三是严格遵守法律法规和规章制度，贯彻执行《工程工地七不准（红线）》等重要文件内容，严格落实标准防护和施工方案，严格落实班前“5分钟”讲话、安全技术交底等制度，扎实做好施工前、中、后期的安全保障工作。
作为沿江高速公路的重要组成部分，白鹤滩大桥的连续刚构右幅合龙，不仅加快了项目的总体进度，更为沿江高速通车打下了坚实的基础。沿江高速建成通车后，将为四川增添一条新的西向出川大道。有利于带动地方交通振兴、旅游振兴产业，对攀西地区乡村振兴事业具有推动作用，对实现我国西南五省七方经济协调、区域合作，乃至“一带一路”建设在南亚、东南亚的推进具有重要意义。