8月23日，随着最后一片30米预制T梁顺利架设，路桥集团公路三分公司承建的乐西高速S1-3项目二毛牛2号右线大桥顺利贯通。标志着乐西高速S1-3项目右幅全线贯通，在乐西高速S1标段中率先实现半幅贯通，提前完成了业主公司劳动竞赛半幅贯通节点目标，为项目全线贯通奠定了坚实的基础。
二毛牛2号右线大桥全长521.01米,共16跨，桥面为12.75米标准宽度，桥梁桥位上跨冲沟及斜坡路段，下部结构桥墩均采用钢筋砼桩柱式圆墩，上部结构采用预应力简支T梁。二毛牛2号右线大桥施工工期紧，且大桥所在位置灌木茂密，地表覆盖层较厚，地形陡峭且岩土界面外倾，覆盖层在基础及便道开挖扰动下易滑移失稳，给施工造成困扰。
科学组织，确保施工进度
自开建以来，项目部科学统筹组织施工，不断优化施工方案，为尽量减少下部结构施工对原地面的扰动，采用半幅施工半幅通车，以减少便道挖方断面；纵向便道采用换填+全线硬化，桩基修建采用锁扣挡土墙，稳稳打牢下部结构施工基础；面对工期紧，预制梁板数量多，项目部凝心聚力，全力以赴，增设存梁区提前预制储存T梁，增加提梁机、运梁车等机械设备，确保了梁板架设的顺利推进。
四新工艺，铸造品质工程
下部构造施工时，项目部率先采用装配式操作平台及安全梯笼,预制场采用装配式钢台座、自动喷淋养生系统、自动调坡器、燕尾式止浆条、液压弹簧夹轨器等最新工艺，并多次优化大桥外加剂配方、砼配合比、技术培训方案等，严格控制大桥平面位置及高程，大桥T梁外观质量及桥面整体平整度得到了各方高度认可，各类举措在乐西各项目得到一定的推广应用。
多措并举，保证施工安全
为保证工程安全有序推进，项目部一是率先采自平衡式架桥机进行梁板架设，通过新型设备的投入，降低安全风险，提升安全系数。二是对便道进行全方位硬化处理，全桥指示牌、安全警示牌、安全护栏、防撞墩、反光镜等各类安全防护设施一应俱全。三是在施工过程中对特种设备定期不定期检查，发现隐患及时整改。四是安排项目安全人员和工程技术人员全程跟踪梁板运输及架设过程，及时掌握相关情况，确保梁板安全架设。
二毛牛2号右线大桥的贯通，加快了乐西高速马边段实现年底半幅贯通的进程，为后续路面工程的整体部署实施奠定了坚实的基础。