广西贺州北过境线首座隧道贯通2024年1月1日，公司承建的广西贺州№3标项目黄田寨隧道左洞顺利贯通！这是贺州北过境线首座贯通的隧道，标志着项目建设迎来新的阶段性突破。

贺州北过境线[广西麦岭(湘桂界)至贺州公路贺州支线]黄田寨隧道位于广西东北部贺州市黄田寨镇境内，地处低纬地带，属构造溶蚀峰林谷地地貌，地形起伏较大。隧道左线长437米，右线长440米。隧道进、出口端分布的500KV、220KV高压铁塔较多，距离较近的共有15座，给隧道施工带来了严峻挑战。

为提高隧道施工安全、质量水平，项目全面推行光面爆破施工技术，严把孔眼布设、钻孔、装药与炮眼堵塞等关键环节，不断探索改进，形成了一整套切实可行的光面爆破施工工艺，有效将爆破振动产生的危害控制在了允许范围之内，有效减少了超欠挖，控制了喷射砼损耗，降低了掉块、塌方等安全风险，在确保安全和质量的前提下，有力推进了项目建设速度，为项目顺利完成目标节点任务打下了坚实基础。

曾家岩北延伸穿越内环新增通道

项目顺利通车

2023年12月31日晚上23：30分，随着道路两端路障设施的拆除，公司参建的重庆市市级重点工程曾家岩北延伸穿越内环新增通道项目顺利通车！

曾家岩北延伸通道工程项目起于人兴路刘家院子立交，止于园博园东路，左线长5.04千米，右线长4.58千米。通车后，将与曾家岩嘉陵江大桥一起，为两江新区通达渝中区、南岸区等区域新增一条快速通道，有效筑成通达内环高速、重庆北站的最近路线，为成渝地区双城经济圈建设的人才流动、物资运输提供便捷。

公司承建的曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程第二标段，主要工程内容为新建两条连接线与金开大道衔接及新建一座人和隧道。其中，人和隧道为大跨径小净距城市隧道，最大开挖断面440.7平方米，是在建时全国开挖断面最大的公路隧道。2018年4月，项目正式开工建设，全体建设者历经68个月艰苦奋斗，克服了超大断面、穿松散层、穿建筑群、地下立交、超小净距等诸多难题，优质高速、安全、经济地完成了工程的施工任务。

沿江宁攀ZCB1-4/5分部主体工程

顺利完成

2023年12月31日，公司沿江宁攀ZCB1-4/5分部朱家田坝桥左侧梁板架设完成，标志着本项目主体工程全部完成，为保障全线按时顺利通车目标奠定了坚实基础。

沿江宁攀ZCB1-4/5分部梁板共计712片，其中四标316片，五标396片。自2022年9月24日首片箱梁成功架设以来，项目加强现场施工生产组织、强化安全质量管控，克服了工期紧、任务重、场地受限等各种不利因素，历时461天，顺利完成本项目全部箱梁架设施工节点目标，比原计划节点目标提前4个月！

山东济菏8标段半幅交通转序全面完成

2023年12月31日，公司承建的济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程8标段全面完成半幅交通转序施工，菏泽至济南方向通行全面转至新建半幅路面，道路通行能力得到显著提升。

济广高速济菏段改扩建工程施工八标全长24.9千米，里程桩号从K176+587-K201+487，总造价为17.37亿元，服务区（匝道）1处。为保证年度半幅通车计划顺利完成，项目部超前谋划，周密部署，严格按照“半幅封闭施工、半幅单向保通”总体交通组织方案，科学有序安排施工计划，有效克服了施工线路长、征迁难度大、交通组织复杂多变等难题，圆满完成了半幅交通转序任务。

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