1月27日，由路桥集团公路三分公司承建的沿江高速金宁段ZCB1-9项目谢家坪隧道左洞顺利贯通，极大地鼓舞了全体参建人员的信心和干劲，掀起了项目建设新热潮。
谢家坪隧道为一座长1968米的分离式四车道高速公路隧道，隧址区山势陡峻，最大埋深约472米，隧道穿越断层破碎带、危岩、泥石流及蔡家坪堆积体、富水岩层等复杂地质区，进口洞口砂岩完整性极差，围岩自稳能力差，隧道内最高日涌水量可达1万方/天，逆坡排水工程量大、安全环保风险高，施工难度大。
为保障施工生产顺利推进，项目部综合施策，采取有力措施，强安全，保质量，促建设，创亮点，保障了隧道顺利安全掘进。
多措并举 严控品质
一是项目成立质量管理领导小组，定期召开质量会议，分析质量薄弱环节，与队伍签订质量目标责任书，切实加强施工过程质量控制工作。二是不断优化配合比，改善混凝土施工，提高混凝土密实度，提升工程表观质量。
安全施工 绿色建造
一是确保安全技术交底全覆盖，让项目安全技术人员、一线作业人员熟练掌握具体施工技术要求和安全控制措施。二是在隧道即将贯通阶段，现场应采用超前地质钻探、TSP203超前地质预报等措施，探明前方地质情况，并逐炮观察地质变化，适当加强超前支护措施以策安全。三是针对逆坡排水难题，创造性提出在隧道涌水段设置七级沉淀池和多级重介旋流隧道污水处理系统设备，以物理治理为主、化学治理为辅、洞内清水回用的综合治理方式处理隧道内污水外排问题。
创新赋能 降本增效
一是针对隧道在施工掘进中爆破效率偏低、进尺缓慢、超欠挖控制不佳等问题，项目依托隧道创新工作室，研发总结出无导爆索聚能光面爆破施工技术，有效降低超挖量30%、节约喷射混凝土成本20%，并总结形成论文《聚能爆破掘进技术研究》发表于核心期刊《中外公路》。二是面对环保压力，自主研发了隧道喷浆回弹料回收环保装置，有效避免了隧道施工中掌子面处积水与喷浆回弹料混合，减少环境污染，降低生产成本。