5月28日，随着车辆经导改口驶上梁济运河大桥，公司山东济菏8标段项目梁济运河大桥正式通车，标志着标段全线向着“年底通车”收官之战全力加速。
作为山东济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程全线控制性节点工程，梁济运河大桥横跨国家南水北调干线，全长837米，桥体宽20.5米，主桥跨径采用（65+100+65）米预应力混凝土连续梁，基坑紧靠河岸，开挖深度13米，坑壁水土压力大，易形成塌方、积水、围挡内挤等问题，施工难度大，安全环水保要求高。
创新赋能 答好科技“应用题”
面对地质条件复杂、安全风险高、水资源保护难等不利因素，项目科学谋划、攻坚克难，充分依托蒲国伟创新工作室进行科研攻关，克服了桩基泥浆外漏、深基坑支护、大方量混凝土浇筑、涉水涉路、梁体线型控制等技术难点，取得两项企业级工法成果，助力缩短工期、降耗增效。一是使用装配式基坑围护结构施工工法取代传统焊机基坑支护方式，降低施工难度、提升施工安全度；二是0#块采用穿心棒施工工法，使整个体系受力明确，提高材料周转率；三是利用云计算、大数据、北斗定位、物联网+GIS等信息技术对重要部位、工艺、进度实时跟踪管控、预警预测，确保了大桥精准无误安全合龙并投入使用。
多措并举 织牢安全“防护网”
项目始终坚持“多投入、少污染、重环保”的工作原则，在采取常规安全环水保措施的基础上，因地制宜编制安全、环保专项方案，施工期加强安全、环保动态管控，加大巡检密度；严格执行班前五分钟制度，设置安全门洞、改移道路保障行人行车安全，施工结束后请第三方机构及时进行水下地形扫测，不留隐患，为后续施工奠定坚实基础。
党建领航 扬好船头“红色帆”
项目坚持党建工作与项目建设深度融合，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋带头作用，质量进度支部牵，技术难关党员攻，率领全体参建人员上下齐心、迎难而上，以党建“优势”引领项目“胜势”，将党建活力持续转换成项目建设的源源动力，党员在攻坚一线担当作为，有效保障了大桥建设的顺利推进。
梁济运河大桥的竣工通车将有效地缓解济菏高速梁山段的拥堵情况，对提升路网通行能力，加强地区间的经济联系﹑促进资源优化配置、实现区域经济的协调发展具有重要意义。